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    • 2016-12-2815:45

    ［記者廖雪茹／新竹報導］台鐵竹北車站西站（後站）的停車廣場，機車格一位難求，竹北市公所接獲民眾抱怨後，考量有機車長期停放、佔用車格的現象等綜合因素，研擬委託開辦停車收費，盼增進停車空間的利用率，再視停車需求調整、改善，最快明年中旬試辦。勞動黨縣議員高偉凱表示，接獲民眾反應，騎機車去竹北車站搭車，卻經常找不到地方停放機車；西站廣場因為機車停車空間不足，常得三輛擠進兩格，停、牽都不方便，又擔心任意停車會被開單、拖吊，十分困擾。竹北市公所接獲民眾投訴後偕同地方人士會勘，高偉凱和民眾都認為，開車再去搭火車的人應該很少，現實上也常見許多汽車空位，建議將部分汽車格改成機車格。不過，市公所主秘張錦河表示，公所綜合評估，可能有不少沒搭火車的民眾，將機車長期停放在此，加上東站現有鐵路局委外的機車收費停車場；一旦西站也採使用者付費的方式，佔用車格的機車應該就會消失。另公用事業課說，目前竹北車站西站廣場，機車有376格，汽車有173格，汽、機車清楚分兩邊停放，自成完整區塊；若部分汽車格改成機車格，恐造成停車動線混亂且無法兼顧整體景觀。市公所表示，公所最近將開會討論研擬草案，委託廠商試辦機車停車收費，費率尚待討論，經公告及招標等相關程序，最快明年中旬才會上路；屆時，再視實際停車需求，適度調整車格。

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    中國大陸與梵諦岡近來的溝通往來頻繁，有媒體報導中國大陸方面表示與梵諦岡有很好的溝通。陸委會主委張小月今天（28號）被媒體問到，這是否會影響兩岸關係，以及我國與梵諦岡的邦交，張小月表示，梵諦岡關注的是中國大陸的天主教徒，並相信我國與梵諦岡的邦誼穩固。張小月：『在我們看來，其實教宗是從一個慈悲的角度，關注的是在中國大陸的天主教徒，我們評估其實臺灣跟梵諦岡的邦交是鞏固的。』

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    工商時報【涂志豪╱台北報導】

    IC設計廠鈺創（5351）搶搭飛時測距（time of flight，ToF）及結構光測距熱潮，與子公司鈺立微電子共同開發3D深度影像測距（depth-map）控制IC，搶進虛擬實境及擴增實境（VR╱AR）、無人機（Drone）等新應用。相關解決方案將與Google平台合作，並在明年初美國消費性電子展（CES）正式發表。

    鈺創董事長盧超群表示，科技邁向多元化應用革命，新興應用包括VR╱AR、無人機、客流計算（People╱Things Counting）等紛紛導入3D深度影像測距功能，因為取得清晰深度與影像，可精確計算被測物及四周距離、手勢動作、障礙物迴避等，偵測物體及四周環境深度量測能力對電腦視覺（Computer Vision）甚或未來人工智慧（AI）均相當重要。

    目前市場上主要採用的影像深度測距控制技術，是利用光線回應物體移動時的動作追蹤，同時測量物體間距離的深度感測的ToF技術，或是利用行動裝置及物體間深度汽車借款立即放款距離進行量測的結構光（structured light）技術。鈺創第一代3D深度影像控制IC已可支援ToF功能，第二代3D深度影像測距控制IC則推出更強大的三角函數演算法，在沒有光源情況下也能進行測距。

    鈺創及鈺立微電子共同開發的深度影像測距控制IC，是利用雙顆CMOS影像感測器及被量測物體間的三角距離，利用三角函數演算法來進行測距。雖然在精密度上沒有ToF或結構光精確，但卻可以在強光或無光源情況下進行測距，讓使用環境不受侷限，是技術上的一大突破。

    鈺創表示，隨著物聯網發展趨勢，智慧零售快速崛起，鈺創的測距控制IC可精密執行客流計算，以3D智慧型立體攝影機搭配雙鏡頭和3D景深技術，加上客流計算演算法及核心圖像處理技術，可精準計算雙向客流。此外，鈺創發揮擅長的3D深度影像技術可透過個體辨識，供做中央管理的優化銷售。

    鈺創今年表現不盡理想，第3季受匯損影響，合併營收15.69億元，稅後淨損1.56億元，每股淨損0.36元。累計前3季合併營收達48.92億元，稅後淨損2.91億元，每股淨損0.67元。所幸近來利基型DRAM價格調漲，加上Type-C控制IC、3D景深影像感測器等出貨增溫，而且新台幣貶值可望進行利益回沖，法人預估本季營運將明顯好轉。

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